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軸承蓋專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商
400-012-9020
Product Center
為汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)質(zhì)主軸承蓋！
為什么選擇三信 ADVANTAGES
  • 01
    開(kāi)發(fā)周期短
    SHORT DEVELOPMENT LEAD-TIME
    目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，要求產(chǎn)品更新?lián)Q代快，新產(chǎn)品必須有較短的開(kāi)發(fā)周期。
    很多新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期達(dá)到2-3個(gè)月，我公司擁有專(zhuān)用的新產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)，用于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并且有獨(dú)立的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，保證新產(chǎn)品從毛坯到機(jī)加1個(gè)月內(nèi)完成
  • 02
    一站式服務(wù)
    ONE-STOP SURVICES
    如今軸承蓋機(jī)加廠(chǎng)家大部分都無(wú)模具中心和毛坯鑄造基地，顧客若想開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，需聯(lián)系模具廠(chǎng)家、毛坯廠(chǎng)家和機(jī)加廠(chǎng)家，非常麻煩。
    三信動(dòng)力可直接從模具開(kāi)發(fā)、毛坯鑄造、到機(jī)加成品、提供一站式服務(wù)，讓客戶(hù)省心、省時(shí)。
  • 03
    高品質(zhì)、無(wú)缺陷
    High-quality, zero defect
    三信動(dòng)力秉承“品質(zhì)為先，顧客為上”的原則，公司以TS16949質(zhì)量體系要求建立質(zhì)量管理體系，持續(xù)改進(jìn)，滿(mǎn)足顧客要求
  • 04
    質(zhì)量體系
    QUALITY SYSTEM
    如今市場(chǎng)上雙止口的對(duì)稱(chēng)度要求0.02mm，該尺寸屬于專(zhuān)業(yè)的定位尺寸，很多廠(chǎng)家用加工中心加工，無(wú)法達(dá)到該精度。
    而我公司通過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，結(jié)合國(guó)外專(zhuān)家支持，自主設(shè)計(jì)研發(fā)雙面四軸專(zhuān)機(jī)，將雙止口一次性加工到位，避免了重復(fù)定位的誤差，在保證主軸承蓋雙止口尺寸精度的同時(shí)，保證了對(duì)稱(chēng)度0.02mm
開(kāi)發(fā)周期短
一站式服務(wù)
高品質(zhì)、無(wú)缺陷
質(zhì)量體系
客戶(hù)案例
Customer case
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  • 主軸承蓋定制 案例一
    主軸承蓋定制 案例一
    2012年，承接長(zhǎng)城動(dòng)力EC系列主軸承蓋的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，成為獨(dú)家供方，助推長(zhǎng)城哈佛成功上市，截至目前已供貨10余萬(wàn)套！
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  • 主軸承蓋定制 案例二
    主軸承蓋定制 案例二
    2012年承擔(dān)吉利公司JL18TD系列主軸承蓋的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，共同完成開(kāi)發(fā)及成功量產(chǎn)，作為主軸承蓋產(chǎn)品獨(dú)家供方，滿(mǎn)足吉利吉利博瑞、博越產(chǎn)量爬坡上量需求，截至目前已供貨15多萬(wàn)套！
    查閱全文
  • 主軸承蓋定制 案例三
    主軸承蓋定制 案例三
    2013年，承擔(dān)長(zhǎng)安D系列缸體主軸承蓋的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作，在很短時(shí)間內(nèi)達(dá)到量產(chǎn)要求，截至目前已供貨20多萬(wàn)套！
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感恩以下客戶(hù)10年來(lái)對(duì)三信動(dòng)力的支持
廠(chǎng)區(qū)廠(chǎng)貌
PLANT FACTORY APPEARANCE
公司動(dòng)態(tài) Company dynamics MORE
“一方有難，八方支援”
2016年2月17日，三信動(dòng)力公司員工鄧永祥不慎患上疾病，公司倡議為該員工進(jìn)行募捐，各位同事慷慨伸出援助之手！
2016-08-26
行業(yè)新聞 Industry news MORE
  • 英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增速放緩 脫歐影響車(chē)企產(chǎn)能
    英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量增速放緩 脫歐影響車(chē)企產(chǎn)能
    據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，英國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(SMMT)稱(chēng)，7月份英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但增勢(shì)放緩，這促使英國(guó)政府確認(rèn)脫歐是否影響產(chǎn)能。
    2016-08-26
  • 取消營(yíng)運(yùn)證 小貨車(chē)市場(chǎng)有救
    取消營(yíng)運(yùn)證 小貨車(chē)市場(chǎng)有救
    日前，交通部組織起草了《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（征求意見(jiàn)稿），提出“使用低速貨車(chē)和總質(zhì)量為4500kg以下的載貨汽車(chē)從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，不需要辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證”。
    2016-08-26
  • 沃爾沃鼎力支持電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)化
    沃爾沃鼎力支持電動(dòng)汽車(chē)充電接口標(biāo)準(zhǔn)化
    據(jù)外媒報(bào)道，近日，沃爾沃公司表示，現(xiàn)在是時(shí)候?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)創(chuàng)建一套統(tǒng)一的充電接口系統(tǒng)了。據(jù)悉，這家公司對(duì)Charging Interface Initiative提出的提案給予了鼎力支持。沃爾沃研發(fā)部門(mén)高級(jí)副總裁 Peter Mertens博士稱(chēng)：“充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善。為了能夠真正消除（駕駛者對(duì)）里程的焦慮情緒，設(shè)立一套全球標(biāo)準(zhǔn)充電系統(tǒng)非常必要…
    2016-08-26
  • 吉利上半年凈利漲三成賺19.07億元
    吉利上半年凈利漲三成賺19.07億元
    近日,吉利汽車(chē)公布了其2016年上半年財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)顯示,吉利上半年?duì)I業(yè)額為180.89億元,同比增長(zhǎng)31%;歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為19.07億元,同比上漲36%,每股攤薄盈利為21.65分,同比增長(zhǎng)36%。
    2016-08-26
  • 2016年汽車(chē)品牌消費(fèi)者滿(mǎn)意度排行: 林肯奪冠 大眾墊底
    2016年汽車(chē)品牌消費(fèi)者滿(mǎn)意度排行: 林肯奪冠 大眾墊底
    美國(guó)消費(fèi)者滿(mǎn)意指數(shù)（American Customer Satisfaction Index，簡(jiǎn)稱(chēng)ACSI）日前發(fā)布了2016年汽車(chē)品牌消費(fèi)者滿(mǎn)意度排行榜，林肯奪冠，美系整體分值上升，表現(xiàn)良好。德系大眾則因“尾氣門(mén)”沖擊排名驟跌至倒數(shù)第二。
    2016-08-26
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